Tour de Miedwie

Niedziela, 30 marca 2014 · dodano: 30.03.2014 | Komentarze 6

DPD X 3

Piątek, 28 marca 2014 · dodano: 28.03.2014 | Komentarze 0

dojazdy DPD w tym środowe krążenie "na bojowo". Było ostre strzelanie na strzelnicy ;-) Trochę się wyziębiłem. Nie jestem przyzwyczajony do bezruchu mając rower pod nosem.

PRF

Wtorek, 25 marca 2014 · dodano: 25.03.2014 | Komentarze 1

Poranna jazda do Niedźwiedzia w ramach służbowego w-f. Zanim udałem się we właściwym kierunku podjechałem do przychodni rehabilitacyjnej omówić Oskara na zabiegi. Niestety, brak wolnych terminów do końca roku. Bezpłatna opieka w Polsce to farsa. Skończy się tak  jak ostatnio, na wizytach prywatnych. Po wyjściu z przychodni przywitał mnie deszcz. Schowałem telefon z włączonym ST do plecaka, na który naciągnąłem jeszcze pokrowiec przeciwdeszczowy i wyruszyłem.
Mimo, że padało nie czułem dyskomfortu. Moja bluza mimo, że nie przeciwdeszczowa dała jak zwykle radę. Zresztą bluzy tej używam na każde warunki pogodowe. W mrozy robiła za kurtkę zimową.
Po zakończeniu jazdy zapomniałem wyłączyć ST. M.in. z tego powodu do zapisu trasy wkradło się trochę błędów. Pokaż trasę GPS Do danych dodałem powrót z pracy do domu.

Miasto i Niedźwiedź po zmroku

Poniedziałek, 24 marca 2014 · dodano: 25.03.2014 | Komentarze 0

Wieczorna jazda do Niedźwiedzia. Jednak wcześniej musiałem podjechać do apteki w Śródmieściu, żeby zostawić trochę pieniędzy. Po przedarciu się przez Centrum, na końcu ul. Szczecińskiej wjechałem na DDR. Ależ jazda przez miasto zabija prędkość średnią. 
Po nawrotce w Niedźwiedziu przez większość czasu jechałem na blacie, głównie za sprawą wspierającego mnie wiatru. 
Link do ST będzie wieczorem. Pokaż trasę GPS

Wyjazd do "Bani"

Niedziela, 23 marca 2014 · dodano: 23.03.2014 | Komentarze 3

Miał być wyjazd do Bań przez Pyrzyce, ale wyszło trochę jak w tytule. Zamierzałem zrobić trasę w zupełnie innym kierunku, ale z powodów niezależnych ode mnie nie mogłem wyruszyć wcześnie rano i na zrobienie dłuższej trasy zabrakło by mi czasu. Może i dobrze, nawet te dzisiejsze plus 100km dało mi nieźle w kość.
W drogę wyruszyłem tuż przed 09:00 spędzając wcześniej godzinę na rozmyślaniu gdzie pojechać podżerając przy okazji całkiem sporo różnego jedzenia. Plan był taki, żeby osiągnąc na trasie średnią ok. 26km/h ale nie wyszło. Do Bań jechałem pod wiatr. W samej miejscowości rozpocząłem jazdę dziewiczym dla mnie szlakiem. Okazało się, że w stronę Gryfina, dokąd zmierzałem prowadzi DDR. Wjechałem na nią i to był mój błąd. Początkowo DDR wiodłą wzdłuż szosy, ale po jakimś czasie zaczęła się od niej oddalać. Pomyślałem, że DDR z pewnością dokąd prowadzi gdzie będę mógł wjechać na asfalt i wrócić na drogę do Gryfina. Myliłem się bardzo. DDR skończyła się pośrodku lasy na skrzyżowaniu trzech polnych dróg. Wybrałem tą prowadzącą na zachód, w kierunku gdzie powinna być droga na Gryfino. Przedzierając się przez las było polną drogą Speeder zapoznał się z każdym rodzajem nawierzchni, którą szosówka powinna omijać. na trasie pokonywałem błoto, luźny piach, kamienie, oraz wszelakie śmieci wyrzucane na leśne drogi, m.in. potłuczone cegły. W sumie było to ciekawe urozmaicenie szosowej monotonii, ale cel wyjazdu nie był turystyczny. Choć muszę przyznać, że było przyjemnie. Z asfaltu nie dojarzłbym z pewnością takiego leśnego jeziorka.



Poziom trudności wzrastał im bliżej byłem szosy. Po przejechaniu drewnianego mostka rozpostartego nad malowniczą rzeczką musiałem pokonać ostry pojazd wyłozony mokrymi kamieniami. Na deser został objazd zawlidrogi. Przy okazji mogłem podziwiać dwa dorodne dęby.



Po dotarciu do asfaltu omal go nie ucałowałem. Bez żadnych historii dotarłem do Gryfina, gdzie skręciłęm na wschód i najkrószą drogą pojechałem do domu.
Założenie wyjazdu nie zostało osiągniete. Po części przez nieprzewidziany etap leśny, a po części spowodowany moja niemocą. Walka z wiatrem mnie trochę wymęczyła na początku trasy, a pełny zołądek dopełnił dzieła zniszczenia. Pisząc to czuje się jakbym przejechałm z 400 km, a nie tylko 116. To był mój słabszy dzień, ale mottem niech będzie to co przeczytałem na bilboardzie przy kościele w Pniewach: "Moc w słabości się doskonali". Myślałem , że to mądrość naszego papieża, bo jego zdjęcie widniało obok. Jednak wujek Google podpowiedział, że to cytat z Biblii. 
Muszę odsapnąć, bo plany na przyszły tydzień mam dość ambitne, jak zwykle z resztą. Gorzej z ich realizacją, ale cóż...
Km spisane z licznika, bo w lesie i na DDR kilka razy ST stracił sygnał.

Pokaż trasę GPS

jazda testowa

Sobota, 22 marca 2014 · dodano: 23.03.2014 | Komentarze 0

Krótka jazda po osiedlu. Musiałem sprawdzić działanie przerzutek po wymianie linek i pancerzy. Nie obyło sie bez drobnych regulacji.

DPD i szukanie łożysk

Piątek, 21 marca 2014 · dodano: 23.03.2014 | Komentarze 2

Wracając z pracy w piatek zrobiłem rundę po stargardzkich sklepach w poszukiwaniu łożysk do mojej korby. O dziwo, były w dwóch sklepach. Zdecydowałem się na zakup w nowym sklepie rowerowym, któy jest zlokalizowany przy skrzyżowaniu ul. Szczecińskiej i Kościuszki, obok Żabki. Sklep, jak na stargardzkie warunki, wypasiony. Będą sprzedawać rowery i sprzęt Giant oraz inne duperele. Wywnioskowałem, że właściciel jest ten sam co sklepu na os. Zachód. Jedynie obsługa jeszcze mało ogarnięta w rowerowych tematach. Pani zrobiła oczy jak pięciozłotówki kiedy spytałem się o łożyska Hollowtech II z gwintem BSA. Wyraz jej twarzy bezcenny. 
W ten sam dzień zamontowałem nowe łożyska. Z rozpędu wymieniłem jeszcze wszystkie linki i pancerze. Rower stał się bardziej "customowy". Robotę robią białe pancerze i ich niebieskie końcówki. Niestety, koła treningowe dogorywają. Dopiero teraz zauważyłem, że mają bardzo duże luzy boczne. Muszę oddać je do naprawy, a do tego czasu będę ujeżdżał koła niedzielne, ale najpierw muszę zamienić opony. Szkoda zużywać Conti GP 4 Seasons.

Tour de Miedwie do pracy

Czwartek, 20 marca 2014 · dodano: 20.03.2014 | Komentarze 4

Powtórka z wtorku tylko nieco wcześniej. Wyruszyłem o 04:17. Musiałem zdążyć dojechać do pracy, wziąć prysznic, ogolić się itd i wyrobić się ze wszystkim przed 07:30. 
Do Pyrzyc pod wiatr, jednak dzisiaj wiało słabiej niż we wtorek. Od Starego Czarnowa na blacie jak ostatnio, ale z powodu słabego wiatru jechało się ciężej. Cóż, koks ze mnie żaden ;-)
Z okolicy suportu zaczęły dochodzić niepokojące odgłosy. Źle to wróży przed weekendem. Pewnie łożyska, wkrótce będę musiał je wymienić. Wcześniej spróbuje je reanimować WD-40. Raz już pomogło.  Przy okazji zużyte oddam do regeneracji, w miejsce łożysk kulkowych zamontują mi maszynowe.

Pokaż trasę GPS

DPD x 1,5

Wtorek, 18 marca 2014 · dodano: 18.03.2014 | Komentarze 0

Tour de Miedwie i małe co nieco

Wtorek, 18 marca 2014 · dodano: 18.03.2014 | Komentarze 3

Z braku czasu na rower w ciągu dnia musiałem sobie skrócić noc. Wstałem o 04:00, a już o 04:28 byłem na trasie z zamiarem objechania jeziora Miedwie przed rozpoczęciem pracy. Na początku jechało się dość dobrze mimo silnego wiatru w twarz. Jako, że wyruszyłem bez śniadania, od Pyrzyc zacząłem pochłaniać batony i sezamki zgromadzone w paśniku. Tuż za Pyrzycami zrobiło się na tyle jasno, że lampkę przełączyłem w tryb niski. Wiatr dalej przeszkadzał, ale co rusz wyprzedzające mnie TIRY podciągały mnie pędem powietrza do przodu niczym na niewidzialnym gumowym lasso.
Do Stargardu dotarłem kilkanaście minut przed zakładanym czasem. Żeby wytopić trochę minut zrobiłem małą rundkę po mieście. Wpadłem na moment do pracy, żeby się pokazać i wyruszyłem w dalszą drogę. Do tego czasu miałem już przejechane ponad 70 km. Zdecydowałem się dokręcić do 100km jeżdżąc po okolicy. Po nawrocie w Niedźwiedziu wjechałem jeszcze na moment na DK10, zaliczając przy okazji poranną porcję spalin i jazdę w samochodowym tłoku. Na wysokości Niedźwiedzia zawróciłem i już z wiatrem pojechałem do pracy. 
Dzisiaj przejechałem kilka odcinków na blacie, głównie te fragmenty trasy gdzie wiatr mnie wspomagał. Po kuracji suplementami kolana mają się dobrze i zniosły bezproblemowo większe obciążenie. Próby walki z wiatrem znalazły swoje odzwierciedlenie w wyższym pulsie. W końcu trzeba zacząć jeździć trochę ciężej. Na podjazdach postanowiłem nie schodzić poniżej 20-21km/h i nawet mi się udawało. Wyjątkiem była górka przed Pyrzycami gdzie testowałem moją dziewiczą najmniejszą zębatkę, którą w miniony weekend zamontowałem w końcu do korby.

Pokaż trasę GPS