nocne jazdy c.d.

Niedziela, 16 września 2012 · dodano: 17.09.2012 | Komentarze 4

Tym razem trasa wiodła przez Przybkowo, Różewo, Skrzatusz, Szydłowo, drogą DW 179 z powrotem do Rózewa, Chwiram i Wałcz. Jak na razie najdłuższy wypad rowerowy w ciemnościach. Lampka daje jeszcze radę na bateriach, które wstawiłem wczoraj. Od biedy można jechać z nią w ciemnościach, ale mysląc przyszłościowo muszę rozglądnąć się za efektywniejszym oświetleniem. Jak na razie przychylam sie ku Sigmie Pava, dobrze świeci, dość długo wytrzymuje na komplecie baterii, jest wodoszczelna i co ważne, dopuszczona do ruchu, nie oślepia jadących z naprzeciwka.
Wolałbym jeździć w towarzystwie, byłoby raźniej. Wiekszość trasy przebiega w szczerym polu, lokalnymi drogami, w kompletnych ciemnościach, z dala od skupisk ludzkich. Muszę zaopatrzyć się w światło awaryjne, może jakąś małą "czołówkę" montowana na kask. Ułatwiłaby mi np. wymianę dętki, bądź zerkanie na licznik, który nie posiada podświetlenia; trzeba było kupić 1609 zamiast 1009 STS. Trochę znuzyło mnie jeżdżenie w ciemnościach. Zebrałem małe doświadczenie i wysnułem już pewne wnioski jak sie lepiej przygotować do dłuższej jazdy w nocy.
Jestem pozytywnie zaskoczony zachowaniem kierowców. Bardzo szybko przełaczają światła z drogowych na mijania, wyprzedzając zachowują bardzo duży odstęp, przy mijaniu zwalniają i zjeżdżają do prawej. W nocy czuję się w ruchu ulicznym bezpieczniej niż za dnia.